Der gesamte Theorieunterricht wird im Beruflichen Schulzentrum "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde absolviert. Die Lehrkräfte, größtenteils selbst keine Flieger, haben im Winter 2010/2011 den Theorieunterricht des Aeroclubs Pirna e.V. auf dem Flugplatz Pirna hospitiert. In Gesprächen mit den Fluglehrern und durch eigene Vorbereitung versetzten sie sich in die Lage, die Unterrichtsinhalte der fliegerischen Ausbildung unseren Jugendlichen zu vermitteln. Hier stellen wir unsere vor:
Dieses Jahr kamen sogar 23 Oberschüler zu unserem Schnupperkurs. Hannes Edelmann und Max Silbermann übernahmen die Regie. In drei Gruppen konnten sich die Schüler in Vorträgen und am Flugsimulator über unsere Ausbildung informieren. Julian Wolff stellte den Aufbau unseres Flugplatzes vor, Tobias Batram erklärte die Luftfahrtkarte und Christoph Silze die Grundlagen der Aerodynamik. Hannes informierte über die Startart Windenstart und Paul Tandler die möglichen Verfahren bei einer Startunterbrechung. Max brachte ein Instrumentenbrett und einen Fallschirm zu Demonstrationszwecken mit. Bei Jonas Frehle uns Constantin Mögel konnten sich alle am Fliegen in unseren Simulator ausprobieren.
Das Besondere in diesem Jahr war der Besuch einer Gruppe Studenten der TU Dresden. Die zehn Lehramtsstudenten hospitierten die Arbeit unserer Luftfahrttechnikschüler beobachten die Oberschüler beim Schnupperkurs „Metalltechnik“ und besichtigten die Schule. Nach einem Vortrag über die Organisation der Luftfahrttechnik gestaltete sich zwischen ihnen und den Lehrern Dr. Grimm und Herrn Perl eine für beide Seiten interessante Diskussionsrunde. Ich denke, es war für die angehenden Lehrer eine motivierende Veranstaltung und vielleicht findet der eine oder andere im Laufe der Zeit den Weg zu uns…
Unsere Ausbildung dient nicht dem Selbstzweck.
Vielmehr soll sie den Start unserer Absolventen in eine berufliche Karriere im luftfahrttechnischen Bereich vorbereiten.
Deshalb suchen wir Kontakte zu Unternehmen dieser Branche und nutzen Möglichkeiten, uns vor Ort über die Tätigkeitsbereiche verschiedener Berufe, Anforderungen und Studienmöglichkeiten zu informieren.
Hier berichten wir über einige
Der lehrplanmäßige Unterricht wird unter Leitung unserer Theorielehrer vollinhaltlich absolviert.
Doch an dieser Stelle bleiben wir nicht stehen. Profis aus verschiedenen Bereichen der Luftfahrttechnik sind sich nicht zu fein, zu uns in die Schule zu kommen und uns in ihre beruflichen Kenntnisse einzuweihen. Diese Angebote, erfreulicher Weise durchweg kostenlos, nehmen wir sehr dankend an.
Jährlich bietet das Berufliche Schulzentrum "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde im Januar Schnupperkurse an. Über die Homepage des BSZ können sich Schüler der 8. bis 10. Klasse von Mittelschulen und Gymnasien online für einen Kurs ihrer Wahl anmelden. Das Kursangebot reicht über verwaltungstechnische und wirtschaftliche Themen bis zu verschiedenen Berufen aus dem gewerblichen Bereich. Das Berufliche Gymnasium stellt sich mit der Spezialisierungstechnik "Luftfahrttechnik" im Kurs "Faszination Fliegen" vor. Die Besonderheit dieses Kurses wird durch die Akteure geprägt. Dies sind die Schüler der Klassenstufen 11 und 12 selbst. Sie stellen das gesamte Spektrum der Segelflugausbildung vor und laden alle Interessenten zum Einsteigen in ihren Flugsimulator (ein originales Segelflugzeug) ein. Sie erläutern die Bedienungsweise der Steuerelemente und lassen anschließend jeden selbst fliegen.
Dieses Jahr kamen sogar 23 Oberschüler zu unserem Schnupperkurs. Hannes Edelmann und Max Silbermann übernahmen die Regie. In drei Gruppen konnten sich die Schüler in Vorträgen und am Flugsimulator über unsere Ausbildung informieren. Julian Wolff stellte den Aufbau unseres Flugplatzes vor, Tobias Batram erklärte die Luftfahrtkarte und Christoph Silze die Grundlagen der Aerodynamik. Hannes informierte über die Startart Windenstart und Paul Tandler die möglichen Verfahren bei einer Startunterbrechung. Max brachte ein Instrumentenbrett und einen Fallschirm zu Demonstrationszwecken mit. Bei Jonas Frehle uns Constantin Mögel konnten sich alle am Fliegen in unseren Simulator ausprobieren.
Das Besondere in diesem Jahr war der Besuch einer Gruppe Studenten der TU Dresden. Die zehn Lehramtsstudenten hospitierten die Arbeit unserer Luftfahrttechnikschüler beobachten die Oberschüler beim Schnupperkurs „Metalltechnik“ und besichtigten die Schule. Nach einem Vortrag über die Organisation der Luftfahrttechnik gestaltete sich zwischen ihnen und den Lehrern Dr. Grimm und Herrn Perl eine für beide Seiten interessante Diskussionsrunde. Ich denke, es war für die angehenden Lehrer eine motivierende Veranstaltung und vielleicht findet der eine oder andere im Laufe der Zeit den Weg zu uns…
Jedes Jahr das Gleiche? Das kommt inzwischen auf den Blickwinkel an. Wieder einmal waren wir mit 18 Schülern der neunten und zehnten Klassen von Oberschulen der zahlenstärkste Kurs. Und wieder einmal lagen Organisation und Durchführung ausschließlich in den Händen der Schüler. Max eröffnete den Kurs mit einer Vorstellungsrunde der Crew, stellte die Struktur unserer Spezialisierungsrichtung vor und führte zu den weiteren Stationen. Dort wurde in kleinen Runden gearbeitet. Maximilian Wilde Seifert erläuterte den Aufbau des Flugplatzes mit seinen Start- und Landebahnen, Marvin Rossa erklärte die Grundlagen der Aerodynamik und Hannes Edelmann stellte die Startart Windenstart vor. Karl Pietzsch erläuterte die Instrumente eines Segelflugzeuges und deren Funktionsweise. Patrick Schkrock erzählte von seinen Erfahrungen im Streckensegelflug. Karl Schneider und Jonas Fuchs berichteten von unseren Exkursionen und Fliegerlagern. Jeder Kursbesucher konnte unter Daniel Burkhards Anleitung für einige Minuten den Steuerknüppel im Flugsimulator selbst bewegen. Die Teilnehmer des Kurses machten einen zufriedenen Eindruck. Ich danke allen beteiligten Schülern für ihr Engagement und vor allem Max Witke für seine Organisation.
Jedes Jahr das Gleiche? Das kann man von unseren Schnupperkursen nun wirklich nicht sagen. Dieses Jahr kamen 28 Schüler der neunten und zehnten Klassen von Oberschulen der näheren und auch etwas entfernteren Umgebung. Wieder einmal hatte der Lehrer lediglich die Aufgabe alle Teilnehmer zu begrüßen und abschließend zu verabschieden. Ansonsten lagen die drei Stunden vollständig in den Händen der Schüler. Max Witke als Moderator eröffnete den Kurs mit einer lockeren Vorstellungsrunde der Crew und der Teilnehmer, stellte die Struktur unserer Spezialisierungsrichtung vor und führte zu den weiteren Stationen. Dort wurde in kleineren Runden gearbeitet. Julian Seifert erläuterte den Aufbau des Flugplatzes mit seinen Start- und Landebahnen und Karl Pietzsch erklärte, wie weshalb sich so schwere Teile wie Flugzeuge in der Luft halten und dabei sogar gesteuert werden können. Tina Schreider stellte die Instrumente eines Segelflugzeuges und deren Funktionsweise vor. Patrick Schkrock gelang es den Teilnehmern ein klein wenig zur Orientierung auf einer Fliegerkarte /ICAO - 1:500.000) zu verhelfen. Für weitere Abwechslung sorgten Karl Schneider und Max Domaschke am Flugsimulator. Jeder Kursbesucher konnte für einige Minuten den Steuerknüppel selbst bewegen - und war manchmal froh, dass dies noch kein realer Flug war. Im Sommer werden wir sehen, wer sich als neuer Flugschüler der realen Fliegerei stellen wird. Ich danke unseren Schülern für die aus meiner Sicht sehr interessanten und ziemlich professionell gestalteten Stunden.
Autor: Jens Perl
Dieses Jahr fanden sich 10 interessierte Schüler aus verschiedenen Mittelschulen bei uns ein. Wir boten wieder unseren Flugsimulator für das Sammeln eigener Erfahrungen mit dem Steuerknüppel an. Unseren Vorträgen über die Ausbildung, den Aufbau eines Start- und Landefeldes, über den Windenstart, über die Instrumenten in unseren Cockpits, die Vorstellung der ICAO-Karte und der Luftraumstruktur wurde eifrig gelauscht. Doch die eigentliche Besonderheit war, dass nicht nur die Beiträge sondern auch die gesamte Gestaltung in den Händen der Schüler lag. Max Witke, Schüler der Klassenstufe 11, überzeugte als Moderator mit gewagten Ideen. Für Flieger völlig untypisch, eröffnete er den Kurs mit einem Gesellschaftsspiel. Anwesende schlüpften in die Rollen von Bürgern und Werwölfen - und schon war keine anfängliche Befangenheit mehr zu spüren. Der Tag behielt seine gelassene Stimmung bei, unsere Besucher äußerten sich positiv über die bei uns erlebten Stunden. Für mich als Lehrer war es eine ungewohnte Erfahrung, mich vollkommen im Hintergrund zu halten können. Vielmehr konnte ich mich über das Können und die Überzeugungskraft meiner Schüler freuen.
Autor: Jens Perl
Großes Interesse zeigte sich auch an unserem diesjährigen Schnupperkurs, welcher am 26.01.2013 stattfand. Es waren 16 Interessenten da, welche von uns Einblicke in die Gebiete der Luftfahrtechnik erhielten. Felix erklärte den aufmerksamen Zuhörern zum Beispiel, weshalb ein Flugzeug fliegen kann. Phillipp stellte den Aufbau des Start-und Landefeldes vor. Selina erläuterte die Windenstarttechnik. Dem Thema: "Was ist eine Startunterbechnung und wie reagiere ich dabei?" widmeten sich Phillipp und Selina. Nico erläuterte anschließend die Luftraumstruktur, zeigte Luftfahrerkarten und erläuterte die Bordinstrumente unserer Segelflugzeuge. Unseren Flugsimulator stationierten wir in der Aula. Erik war dort mit der Betreuung unserer Gäste betraut. Auch hier stießen wir wieder auf großes Interesse bei den Teilnehmern. Im Nachhinein erreichten uns nur positive Rückmeldungen. Als Folge unserer Bemühungen konnte das BSZ "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde am "Tag der offenen Tür" die ersten Bewerbungen für das kommende Schuljahr für die Abiturausbildung mit Segelfluglizenz entgegennehmen.
Ein großer Dank gilt an dieser Stelle allen Lehrern und Schülern, die in ihrer Freizeit mit großem Engagement unsere Ausbildungsrichtung auf Messen und ähnlichen Veranstaltungen vorstellten.
Autor: Felix Kranich
jedes Jahres lädt das BSZ "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde interessierte Schüler und Eltern zu einem Tag der offenen Tür ein. Die Fachleiter der einzelnen Bereiche stellen ihre jeweiligen Schularten in Form von Vorträgen vor.
Für unser Gymnasium gestalten Frau Punsch (Oberstufenberaterin) und Herr Perl (Fachleiter) gleich Zwei Informationsveranstaltungen. Die Lehrer präsentieren ihre Fachräume und stehen mit ihren Schüler Frage und Antwort. Die Schüler der Luftfahrttechnik laden zum Fliegen im Simulator ein und berichten von ihrer Ausbildung.
dieses Jahres waren über einhundert Schüler und Eltern zu den Vorträgen unseres Beruflichen Gymnasiums anwesend. Die Ausführungen zu unserer Spezialisierungsrichtung „Luftfahrttechnik“ wurden mit besonderem Interesse verfolgt. Deshalb ist es auch nicht verwunderlich, dass Konstantin-Iven Mögel, Max Silbermann und Mark Otte bei der Betreuung des Flugsimulators die gesamte Zeit über beschäftigt waren.
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Diesmal präsentierten Hannes Edelmann und Tobias Batram unseren Flugsimulator. Das Besondere dabei, er wurde im Winter neu überholt. Im Aeroclub Pirna hatte ihn Jonas Fuchs unter Anleitung von Gerd Rossow neu lackiert. Andrè Irnsberger erneuerte einen Teil der Polsterung und die Schüler der Roboter-AG der Schule bauten noch einen zweiten Bildschirm an. Somit sehen auch alle Passanten den Blick aus dem Cockpit des Piloten.
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man könnte denken, dass ein Tag der offenen Tür für die Akteure inzwischen zur Routine geworden ist. Doch weit gefehlt. Die Lehrer werden nach eigenen Angaben mit immer wieder neuen Fragen konfrontiert. Und für die Betreuung des Flugsimulators kommen jedes Jahr neue Schüler der Luftfahrttechnik zum Einsatz, diesmal Karl Pietsch, Jonas Fuchs und Hannes Marx.
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wieder präsentierte sich die Spezialisierungsrichtung „Luftfahrttechnik“ mit dem Flugsimulator des Aeroclub Pirna. Eric Leschinski, bisheriger technischer Betreuer des Simulators und inzwischen Absolvent unserer Schule, kam an diesem Tag extra vorbei, um die Nachwuchsschüler Maria Schoof und Patrick Schkrock zu unterstützen.
im Januar jedes Jahres wird in Dresden die Messe "Karriere Start" veranstaltet. Sie dient u.a. dazu, jedem Interessenten über die umfangreiche Palette von Ausbildungsmöglichkeiten in Sachsen zu informieren. Auch unsere Schule, das BSZ "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde ist jedes Jahr mit einem Messestand vertreten.
Auch dieses Jahr kamen viele Messebesucher an unseren Stand. Unser Flugsimulator war mal wieder ein Publikumsmagnet. Es reizte viele auszuprobieren, ob sie einen Segelflieger in der Luft halten und vielleicht sogar unfallfrei landen können. Einige Eltern offenbarten dabei sogar ihre Fliegervergangenheit aus Jugendzeiten.
Mit Jonas, Aaron, Julius, Johannes, Philipp, Tim, Tilman, Markus, Konrad, Saskia und Christoph hatten wir dieses Jahr ein sehr junges Team am Start. Sie betreuten alle „Waghalsigen“ mit viel Einfühlungsvermögen und erstaunlich guten Fachkenntnissen. Unsere Lehrer führten sehr viele Informationsgespräche, die sich dadurch auszeichneten, dass die Messebesucher dieses Jahr schon sehr genau wussten, wo sie zukünftig hin wollen und dementsprechend zielgerichtet fragten. Wir würden uns freuen, viele Teilnehmer wieder in unserer Schule begrüßen zu können.
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Unseren Flugsimulator unterzogen wir in diesem Winter einer "3.000-Stunden-Kontrolle". Ins Deutsche übertragen bedeutet das, wir haben ihn gründlich überholt. In Zusammenarbeit mit Gerd Rossow ließen Jonas und Mark ihn in neuem Glanz erstrahlen. Andrè Irnsbeger erledigte die Polsterarbeiten. In der Schule unterstützten uns Lutz Schramm beim Anschluss eines neuen Rechners und Dr. Helmut Grimm beim Bau einer Bildschirmhalterung.
So ausgerüstet konnten wir uns wieder vom 22. bis 24. Januar auf der Messe präsentieren. Unsere Crew bildeten Tina, Tobias, Hannes M., Max, Jonas Fu., Karl, Julius, Jonas Fr., Hannes E. und Philipp. Unser Simulator war wieder ein richtiger Publikumsmagnet. Viele junge Besucher probierten sich in der Kunst des Fliegens. Wir führten viele interessante Gespräche und stellten unsere besondere Ausbildung vor.
Auch in diesem Jahr war unser Flugsimulator ein gefragtes Objekt. Viele Jugendliche, auch der ein oder andere Vater, setzten sich gespannt hinein und stiegen nach eigenen Flugversuchen begeistert wieder aus. Und so kamen wir ins Gespräch, konnten unsere Spezialisierungsrichtung vorstellen, von unserer Ausbildung erzählen und zum Schnupperkurs einladen. Vertreten haben uns am Freitag Max D., Hannes M., Philipp G.und Elisabeth L., am Samstag Max S., Maximilian F., Nico W. und Tina S. sowie am Sonntag Karl S., Karl P., Max W. und Jonas F. Vielen Dank dafür.
Dieses Jahr durften wir uns wieder mit dem Flugsimulator des AC Pirna präsentieren und hatten jede Menge zu tun, um Jugendliche über unsere sehr spezielle Ausbildung zu informieren. Unseren Flugsimulator haben Erik und Lucas während des Winterbauprogramms auf dem Flugplatz ein wenig modifiziert. Deshalb freute es uns sehr, dass viele Interessenten der Versuchung nicht widerstehen konnten, selbst einmal den Steuerknüppel zu führen.
Jedes Jahr möchten sich verschiedene Firmen und Institutionen den Schülern des BSZ "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde vorstellen. Damit nicht durch jede derartige Veranstaltung Unterrichtsausfall provoziert wird, organisiert unsere Schule jährlich einen Tag "Brücken in die Zukunft". Hierbei erhalten alle Firmen die Möglichkeit sich durch Vorträge und/oder Ausstellungsstände zu präsentieren. Diese Veranstaltungen werden von unseren Jugendlichen sehr gern angenommen. Auch für unsere Flugschüler wird das fachspezifische Angebot jährlich größer.
Dieses Jahr war es am 1. Oktober so weit. Neben der Bundeswehr waren auch wieder die Elbe-Flugzeugwerke (EFW - Airbus) vertreten. Unser größter Unterrichtsraum war gut gefüllt. Aber das Besondere in diesem Jahr waren die Vorträge von ehemaligen Absolventen unserer Spezialisierungsrichtung "Luftfahrttechnik". Nico Wiegand vertrat als Praktikant und im Auftrag die Deutsche Flugsicherung (DFS). Als Unterstützung brachte Nico eine Fluglotsin des Towers Dresden mit. Diese sollten wir wenige Tage später während unseres Herbstlagers direkt an ihrem Arbeitsplatz wieder treffen. Lars Glöckner stellte als Auszubildender das Pilot Training Network (PTN), seinen Schlüssel auf dem Weg in das Cockpit eines Verkehrsluftfahrzeuges. Beide Vorträge wurden von unseren Schülern begeistert verfolgt, beide Infostände waren umlagert. Man kann also zu Recht sagen, diese beiden ehemaligen Schüler sind in der Luftfahrtbranche angekommen.
Autor: Jens Perl
Das Ausbildungsprogramm verlangt von unseren Schülern keine Praktika. Doch unsere Schüler haben eine klare Vorstellung von ihrer beruflichen Zukunft und bewarben sich deshalb von sich aus zu Praktika in verschiedenen Firmen der Luftfahrtindustrie. Wir unterstützen sie dabei, nehmen selbst Kontakt zu Firmen auf und konnten schon die ersten heißbegehrten Praktikaplätze während der Ferien vermitteln.
Zur Vorbereitung auf das wissenschaftliche Arbeiten an der Universität müssen alle Schüler der Klassenstufe 12 eine Belegarbeit im Umfang von 10 Seiten schreiben. Hierzu wählt sich jeder Schüler selbstständig ein Thema in einem Fach seines Interesses. Dafür hat er dann ein halbes Jahr Zeit. Die Note wird als Klausur gewertet.
Diese Arbeit schreibe ich im Fach Englisch, der Sprache der Luftfahrt.
Aufgrund meines Auslandsjahres in Irland fiel es mir nicht ganz schwer, eine Belegarbeit auf Englisch zu schreiben. Trotzdem hatte es natürlich seine Tücken und gerade auch deshalb wollte ich auf Englisch schreiben. Eigentlich hätte ich auch nur 7 Seiten Text schreiben müssen und weil ich nicht wusste, wie viel Stoff ich finde, dachte ich, es wäre klug in Englisch zu schreiben. Im Nachhinein hat sich dann natürlich rausgestellt, dass ich sogar noch viel mehr Seiten hätte schreiben können.
Das Thema selbst habe ich gewählt, weil ich den Beruf des Fluglotsen natürlich total interessant finde und später auch zur Flugsicherung möchte. Deshalb war klar, dass ich über Fluglotsen schreiben möchte. Außerdem gibt es viele interessante Statistiken zur Verkehrsentwicklung. Deshalb habe ich die beiden Gebiete miteinander verbinden wollen. Am Anfang der Arbeit war es auch nicht ganz klar, in welche Richtung sich das Thema entwickeln soll. Eigentlich hätte ich gern noch mehr über Lotsen geschrieben, doch das fand meine Tutorin dann nicht so passend. Deswegen habe ich mich auf die Flugentwicklung konzentriert.
Hier kannst du meine Belegarbeit lesen: "How Air Traffic Managment will change in the Future"
Eines ist am Ende eines Fluges auf einem Flughafen immer gleich: „Cleared to land“. Mit dieser Sprechgruppe gibt der Towerlotse die Landung frei. Doch wie kommen tagtäglich tausende Verkehrsflieger sicher bis zur Landung und zum Gate bzw. welche technischen Systeme stehen den Piloten unterstützend am Boden als auch in der Luft zur Verfügung, damit alles reibungslos funktioniert? Mit diesen und noch vielen anderen Fragen rundum den Anflug aus dem Reiseflug, die Landung und das Rollen am Boden beschäftigt sich meine Belegarbeit „Cleared to land“ - Anflugvorbereitung ab Reiseflughöhe.
Hier kannst du meine Belegarbeit lesen: "Cleared to land" - Anflugvorbereitungen ab Reiseflughöhe"
Dieses Thema habe ich bewußt gewählt. Inzwischen bilde ich selbst Nachwuchspiloten am Bedienen unserer Winde aus. Mit meiner Belegarbeit möchte ich ein Nachschlagewerk für junge Windenfahrer und Windenschüler schaffen. Sie soll somit als Grundstein für die theoretische Ausbildung künftiger Windenfahrer genutzt werden.
Hier kannst du meine Belegarbeit lesen: "Schulungsunterlagen für die Elektrowinde ESW 2b"
Diese Belegarbeit ermöglicht es, über die Theorieunterrichtsstunden hinaus herauszufinden, warum ein Segelflugzeug fliegt. Dabei ist es wichtig, die Maße des Segelflugzeuges genau zu kennen. Als Beispiel soll der zweisitzige Twin Astir dienen. Ob Form, Länge, Spannweite, Widerstandsbeiwert oder die Pfeilung der Tragflächen, alle diese Details sind ausschlaggebend für das aerodynamische Verhalten des Flugzeuges. Was passiert beim Kurvenflug? Wie kann ich einen Absturz verhindern? Jede Eigenschaft hat ihre Bewandtnis beim Fliegen. Um aus den ganzen Werten die richtigen Schlüsse zu ziehen braucht es eine Menge Theorie und Formeln. Mit diesen möchte ich mich auseinander setzen.
Hier kannst du meine Belegarbeit lesen: "Aerodynamik am Segelflugzeug"
Diese Belegarbeit beschäftigt sich mit der Sicherheit am Flugplatz. Im Luftrecht gibt es viele Vorschriften (Verein, Flugsicherheitsbehörde, ICAO) für die Sicherheit. Werden diese in der Praxis auch immer umgesetzt? Wie lassen sich Unfälle vermeiden und was tut man, wenn es doch einmal passiert? Meine Belegarbeit soll genau das klären.
Hier kannst du meine Belegarbeit lesen: "Sicherheit am Flugplatz"
Flugzeuge und der Beruf Pilot interessieren mich schon seit langem. Das war für mich Grund genug, mich einmal genauer mit diesen Themen zu beschäftigen und dies auch schriftlich festzuhalten. Ich habe bei dieser Arbeit besonderes Augenmerk auf die zukünftigeEntwicklung gelegt, da ja sowohl die Technik als auch die Aufgabenbereiche eines Piloten sich im stetigen Wandel befinden.
Hier kannst du meine Belegarbeit lesen: "Die Entstehung vom Traum des Fliegens"
Jeden Monat lädt Lufthansa knapp 200 Flug-Begeisterte und angehende Piloten zu einen Infotag ein. Diese finden abwechselnd an der Verkehrsfliegerschule der Lufthansa in Bremen und dem Frankfurter Flughafen statt.
Wir, Lucas Oelmann und Philipp Woywod, zwei Schüler der 12.Klasse des BSZ „Otto Lilienthal“ Freital-Dippoldiswalde, haben sich dafür auf einer Warteliste eingetragen und fuhren am 05.07.2013 gemeinsam nach Bremen, um sich näher über den Pilotenberuf zu informieren. In der Verkehrsfliegerschule wurde an diesem Tag nicht nur die Bewerbungsprozedur erklärt. Wir erfuhren auch einiges über die Eignungstests, denen sich jeder angehende Pilot stellen muss. Dafür kam extra ein Psychologe des DLR, des Deutschen Luft- und Raumfahrtzentrums, nach Bremen. Die Highlights des Tages stellten zwei Vorträge dar: Zum einen erzählte uns ein Pilot Interessantes über den Alltag in seinem Beruf, und zum anderen sprach ein junger Mann über sein Studium an der Universität in Bremen, welches ihm durch die Zusammenarbeit zwischen Hochschule und Verkehrsfliegerschule die Möglichkeit auf einen Platz im Cockpit eröffnete.
Wir waren mit der Menge an Informationen sehr zufrieden und empfanden den Tag als äußerst hilfreich, da wir nun einen genaueren Einblick in den Werdegang eines Piloten bekommen haben. Obwohl die Anfahrtswege nach Frankfurt und Bremen sehr lang sind, empfehlen wirnallen Interessenten den Lufthansa Informationstag weiter.
Author: Lucas Opelmann
Die Firma Tele-News produziert Filmbeiträge zu Themen, die aus ihrer Sicht interessant sind und stellt ihre Produkte verschiedenen Fernsehsendern zur Verfügung. Unsere Spezialisierungsrichtung "Luftfahrttechnik", auch bekannt unter "Abitur mit Segelfluglizenz", weckte offensichtlich das Interesse der Filmemacher. So begleiteten Sie uns an einem typischen Freitag im Juni. Im Vorfeld mussten alle "Schauspieler" ihr Einverständnis schriftlich bekunden, bei Minderjährigen natürlich die Erziehungsberechtigten. Das Schulamt wurde selbstverständlich ebenfalls informiert. Dann konnte es losgehen. In unserem Unterrichtsraum empfingen wir die Moderatorin mit ihrem Kameramann. Eine kurze Einweisung, ein Lichtcheck und schon konnte der Unterricht in unserem Klassenzimmer beginnen. Heute standen auf dem Stundenplan "Betriebliche Verfahren" bei Herrn Perl, "Meteorologie" bei Frau Punsch und "Allgemeine Luftfahrzeugkunde" bei Herrn Dr. Grimm. Während anschließend alle Schüler ihren Weg zum Flugplatz Pirna antraten, teilweise chauffiert von unseren Lehrern (wie fast jede Woche), stellten sich Franziska, Max und Herr Perl einem Interview.
Die Umsetzung unseres speziellen Ausbildungsangebotes basiert auf der Kooperation des BSZ "Otto Lilienthal" Freital-Dippoldiswalde mit dem Aeroclub Pirna e.V. Die Lehrer des BSZ erteilen den gesamten Theorieunterricht, die Fluglehrer des ACP die gesamte praktische Ausbildung. Natürlich müssen beide Partner eng zusammen arbeiten. Einen Teil dieser Zusammenarbeit bildet das Lehrerfliegen.
Am Wochenende dem 5. bis 6. Oktober, hatten wir die Möglichkeit, dank der Einladung des „LIONS CLUBS INTERNATIONAL“ uns in der „Buchhandlung Findus“ auf dem Tharandter Stadtfest zu präsentieren. Dadurch hatten zahlreiche interessierte Kinder und Jugendliche sowie einige neugierige Erwachsene die Möglichkeit, sich in unserem Segelflugsimulator unter Anweisung von uns Flugschülern einmal selbst am Fliegen eines Segelflugzeuges zu versuchen. Zusätzlich nutzen viele Besucher die Möglichkeit, direkt Fragen an uns zu stellen und sich über die Spezialisierungsrichtung "Luftfahrttechnik", auch bekannt als „Abitur mit Segelfluglizenz“, zu informieren. Sowohl uns Schülern als auch den Besuchern des Tharandter Stadtfestes bereitete unser Auftritt eine Menge Freunde. Darüber hinaus lässt sich der Erfolg an der großen Anzahl des verteilten Informationsmaterials messen. Unterm Strich, ist es uns gelungen, weiter in der Region bekannter zu werden.
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