(Stand: 2020)
Aus Lust auf praktische Arbeit habe ich im Anschluss an mein Abitur zunächst ein Jahr in einer Kfz-Werkstatt gearbeitet. 2014 trat ich mein Studium der Fachrichtung Maschinenbau an der TU Dresden an. Als Studienvertiefung wählte ich die Energietechnik, welche sich mit der Thermodynamik und der Strömungsmechanik beschäftigt. In den letzten Semestern des Studiums habe ich zudem noch mein Interesse für die Fertigungstechnik entdeckt und neben meiner Hauptstudienrichtung noch eine Fachausbildung zum internationalen Schweißfachingenieur absolviert. Im Rahmen meiner Diplomarbeit entwickelte ich für den Chemiekonzern BASF eine Methode zur Verschleißüberwachung von speziellen Maschinen zur Kunststoffproduktion und schloss mein Studium mit einer Abschlussnote von 1,4 ab. Seit dem Mai 2020 arbeite ich als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Technischen Universität Dresden am Institut für Fertigungstechnik mit der Absicht zur Promotion.
Die Fliegerei habe ich kurz nach meinem Lizenzerwerb vorerst aufgegeben, um mehr Zeit für meine Familie und das Studium zu haben. Ich habe aber fest vor, diese schlummernde Leidenschaft eines Tages wieder aufleben zu lassen.
(Stand: 2019)
2016: Ich habe nach dem Abitur mit dem Maschinenbaustudium an der TUD begonnen und habe auch vor, dieses zu beenden. Meine Studienspezialisierung ist hierbei allerdings nicht die Luftfahrttechnik, sondern die allgemeine Konstruktion um universell zu bleiben. Man muss schließlich flexibel sein: „Das Leben ist dynamisch“
Trotz dessen besteht mein Wunsch weiterhin, später in der Luftfahrttechnik tätig zu sein, aber ich habe auch Kontakte zu einem Werkzeugmaschinen-Hersteller und einem Entwicklerbüro aufgebaut.
2019: Ich studiere noch immer Maschinenbau an der TU Dresden und schreibe derzeit meine Diplomarbeit. Im Anschluss an das Studium möchte ich mir eine Arbeit in der Entwicklung (z.B. in einem Ingenieurbüro) suchen. Für die Fliegerei hatte ich im Verlauf meines Studiums leider keine Zeit, jedoch ist mein Interesse an dere Luftfahrt sowohl in der Theorie (Luftfahrttechnik) als auch in der Praxis noch immer sehr groß.
(Stand: 2023)
Ich habe mich nach meinem Abitur bei der Deutschen Flugsicherung als Fluglostin beworben, was leider nicht erfolgreich war. Somit habe ich erstmal eine Ausbildung zur Industriekauffrau bei Züblin im Hoch- und Ingenieurbau absolviert, um danach 3 Jahre Wirtschaftswissenschaften an der TU Dresden zu studieren. Das Interesse für die Luftfahrtindustrie ist geblieben und so arbeite ich seit einem Jahr bei DIEHL Aviation und bin dort strategische Einkäuferin für Frisch- und Abwassersysteme für alle großen Flugzeughersteller.
(Stand: 2023)
Als ich mit meinem Abitur fertig war hatte die DFS gerade 2 Jahre Einstellungsstopp. Da diese Zeit für mich nicht anders zu überbrücken war, habe ich mit einem Studium an der Fachhochschule Zwickau in der Richtung Verkehrssystemtechnik angefangen.Mittlerweile gefällt dieses mir so gut, dass ich dabei geblieben bin und mich nicht nochmal bei der DFS beworben habe. Dennoch hab ich vor mit meinem jetzigen Studiengang in die Richtung Luftfahrt/Logistik zu gehen. Meine Diplomarbeit schrieb ich bei Airbbus in Manching und habe danach bei Rheinmetall in Bremen im Qualitätsmanagement angefangen zu arbeiten.