Luftfahrzeugkunde

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Otto Lilienthal, war der erste Flieger, welcher wiederholbare Flugergebnisse erbracht und dokumentiert hat. Die von Otto Lilienthal zur Eigenschaft und Leistung von Flug-profilen entwickelte Widerstandspolare hat bis heute allgemeine Gültigkeit (auch als „Lilienthalpolare“ bezeichnet). Lilienthals erstes erfolgreiches Flugzeug, der sog. „Derwitzer Apparat“ gehört nach unserer heutigen Einteilung der Luftfahrzeuge zur gleichen Gruppe wie unsere Segelflugzeuge.

Einige Schwerpunkte des Ausbildungsabschnittes Technik stellt Dr. Helmut Grimm hier vor:
Klassenstufe 11
1.   Einteilung und Unterscheidung der Luftfahrzeuge
2.   Spezieller Aufbau von Segelflugzeugen (Rumpf, Tragwerk, Leitwerk, …)
3.   Bordinstrumente (Fahrtenmesser, Höhenmesser, Variometer, …)
Klassenstufe 12
4.   Vertiefung Bordinstrumente (einschließlich Berechnungen zum Lastvielfachen, …)
5.   Mindestausrüstung und Vorflugkontrolle
6.   Besonderheiten des Motorflugzeuges Motorarten, Kraftstoffsystem und Flugbenzin, Ladedruckregelung, Zündanlage, …)
Klassenstufe 13
7.   Gesamtwiederholung und Spezifische Prüfungsvorbereitung im Leistungskursfach „Technik Maschinenbau“